Topic description

Cette thèse vise à concevoir et caractériser des surfaces texturées multi-échelles permettant une réduction significative des frottements dans des écoulements liquides, mais compatible avec des conditions réelles d'utilisation. Le travail se concentre sur une gamme de rugosités encore peu explorée (5 µm < r < µm), comprise entre les micro-texturations des surfaces superhydrophobes classiques et les texturations macroscopiques de type riblets.

Un premier objectif consiste à établir des relations entre les paramètres géométriques des texturations (taille, forme, pas, anisotropie) et leur capacité à piéger un film gazeux stable au voisinage de la paroi. Les conditions d'apparition, de maintien et de rupture de cette couche d'air seront étudiées en fonction de la mouillabilité de la surface et des conditions d'écoulement, afin d'identifier des configurations géométriques optimales maximisant la réduction de traînée. Un second objectif porte su...